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LEATT
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Description

  • Le noyau de la poignée est imprégné de notre gel Reaflex non newtonien qui absorbe l’énergie et réduit sensiblement les vibrations transmises au pilote, réduisant ainsi la fatigue des mains et les coups de pompe dans les bras
  • Recouvrement souple en TPR 25A pour une meilleure sensation tactile et une durabilité équilibrée
  • Un seul anneau de verrouillage intérieur améliore l’espace de préhension utilisable. L’installation et positionnement sont facilités par l’utilisation d’une clé Allen de 3 mm pour éviter d’arrondir les boulons
  • Le profil conique à diamètre variable avec plus de matière sur le bord extérieur, où le contact est plus important, réduit la pression de la main et améliore l’amortissement
  • Le support central de la paume réduit la fatigue de la main et améliore la protection contre les chocs
  • Des nervures souples et flexibles autour du pouce et de l’index améliorent le préhension et empêchent les glissements
  • Les pavés HalfWaffle et les blocs triangulaires de la bande de roulement offrent une traction et un contrôle supplémentaires pour les doigts
  • Les embouts de barre anti-chocs protègent le guidon, les voitures et les murs

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