L’embrayage le plus populaire aux É.-U. pour les motos tout-terrain. Pour quelles raisons ???

• Les garnitures de liège très résistantes et garnies d’un alliage ne gonflent pas et assurent un embrayage graduel, sans compter qu’elles permettent la modulation, contrairement aux embrayages de papier qui tendent à s’arracher.
• Ensemble complet de plateaux de friction, de ressorts HD et de plaque de séparation en acier pour empêcher l’usure prématurée du plateau mené, l’infiltration de boue et toute réduction de son épaisseur.
• Les ensembles DRC d’EBC sont munis d’un support d’aluminium embouti qui répartit la charge sur le panier d’embrayage, en plus d’empêcher celui-ci de rester coincé.

Remarque : N’utiliser aucune huile entièrement synthétique.

Référez-vous à la charte pour vérifier si votre modèle s’y trouve.